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核心提示：冷庫中，工作人員在裝卸貨物　　河南商報記者 楊東華/攝1月16日，省十三屆人大二次會議上，省長陳潤兒在作政府工作報告時提出，2019年我省要大力發展冷鏈物流、快遞物流、電商物流，創新多式聯運等。業內已經出現變化：原本應該并行發展的快遞物流紛紛涉足冷冷庫中，工作人員在裝卸貨物

　　河南商報記者 楊東華/攝

1月16日，省十三屆人大二次會議上，省長陳潤兒在作政府工作報告時提出，2019年我省要“大力發展冷鏈物流、快遞物流、電商物流，創新多式聯運”等。

業內已經出現變化：原本應該并行發展的快遞物流紛紛涉足冷鏈業務，如順豐、中通等。2019年1月5日，河南的本土配送互聯網企業UU跑腿旗下的UU金服也宣布要進軍冷鏈物流。

現象  多家快遞企業進軍冷鏈物流

2019年1月5日，河南本土互聯網企業UU跑腿旗下的UU金服獲得天使輪投資5000萬元。當天的新聞發布會上，UU跑腿創始人兼CEO喬松濤宣布：即日起，UU跑腿將正式進軍冷鏈物流金融行業。

此外，其他快遞企業也聞風而動。2016年7月，中通推出“優鮮送”服務，發力冷鏈配送；2016年10月，圓通正式啟動“2016大閘蟹項目”，進軍冷鏈市場；2018年8月，順豐和世界冷鏈巨頭美國夏暉展開合作……

1月21日，在接受河南商報記者采訪時，河南省物流學會常務副會長、鄭州財經學院現代物流與管理學院院長孫宏嶺分析，功能單一是快遞企業的致命弱點，而快遞業之所以興起，靠的是電商，當電商向生鮮農產品業務拓展時，沒有冷鏈物流是難以勝任的，故快遞企業要想長期為電商服務，向冷鏈物流拓展是必然要走的一條路。

“市場空間巨大是主要原因。”河南省物流與采購聯合會秘書長李鵬稱。

冷鏈物流的市場規模有多大？2019年1月4日，中商產業研究院公布的數據顯示，2018年冷鏈物流市場規模達3035億元，比2017年增長485億元，同比增幅19％。

同時，中物聯冷鏈委同時預測，到2020年，我國冷鏈物流市場規模將達到4700億元。

數據  去年我省城鎮居民食品消費，需要冷鏈環節的高達70％

作為一個物流大省，河南在發展冷鏈物流方面有哪些優勢？

河南牧業經濟學院物流與電商學院副院長于曉勝認為，河南在發展冷鏈物流方面有三大優勢：有產業基礎，河南是全國重要的農業大省、全國重要的農副產品生產加工基地，果蔬產量居全國第2位，肉類產量居全國第2位，奶類產量居全國第4位；有人口紅利和消費潛力，河南的人口超1億，市場需求巨大，根據省物聯初步統計，2018年河南省冷鏈品消費超過200千克/人/年，城鎮居民食品消費中需要冷鏈環節的高達70％，全省冷鏈物流總額1700億元，全省冷鏈產品物流總量4770萬噸，增速均超過10％；還有區位交通優勢，五大國家戰略疊加，陸、鐵、空運輸銜接高效便捷，“米”字形高速鐵路網絡基本形成，1.5小時高鐵交通圈更可覆蓋3.5億人口等。

建議  想提高盈利水平，冷鏈物流應發展綜合型業務

那么，這么多快遞企業布局冷鏈物流，如何盈利呢？孫宏嶺認為，物流有七大服務功能，只有流通加工能直接創造價值，其余都是通過降低成本獲取利潤，冷鏈物流也不例外。不過，值得一提的是，冷鏈物流流通加工的范圍較一般物流大得多，例如：分裝、分割、分類、切割、洗凈、切片/絲、熟化、冷凍、速凍等都屬于流通加工，都可直接增值。

“綜合性冷鏈物流服務呈現出規模效應和協同效應，已成為行業發展的必然趨勢。”于曉勝認為，依靠單一業務難以保障穩定的收入，可通過協同倉儲、配送等形成綜合型業務，以提高自身盈利水平。另一方面，當地區性物流企業占據分散的市場，運營成本高，服務能力也有限時，行業需要經歷一個合作整合的過程，比如并購、重組等。

作者：河南商報首席記者 吳軍

編輯：河南商報  郭佳慧

來源：河南日報

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